Traffine I/O

Bahasa Indonesia

2022-09-12

Mobility as a Service (MaaS)

Apa itu Mobility as a Service (MaaS)

Mobility as a Service (MaaS) adalah pendekatan berbasis platform digital yang berpusat pada pengguna untuk transportasi yang mengintegrasikan berbagai mode transportasi, baik publik maupun swasta, dalam satu sistem tunggal yang terpadu. MaaS bertujuan untuk memberikan pengalaman perjalanan yang komprehensif, real-time, dan personal dengan menawarkan akses on-demand ke berbagai opsi transportasi. Dengan menggunakan teknologi canggih seperti aplikasi mobile, analitik data, dan sistem pembayaran, MaaS memungkinkan pengguna untuk merencanakan, memesan, dan membayar seluruh perjalanan mereka melalui satu antarmuka tunggal, menyederhanakan proses perjalanan secara keseluruhan dan mendorong pilihan mobilitas yang lebih berkelanjutan.

Komponen Utama MaaS

Untuk memberikan pengalaman perjalanan yang lancar dan ramah pengguna, MaaS bergantung pada beberapa komponen kunci yang bekerja sama untuk menciptakan jaringan transportasi yang terintegrasi dan komprehensif. Komponen ini sangat penting untuk keseluruhan fungsionalitas dan kesuksesan MaaS.

Integrasi Mode Transportasi

Salah satu aspek mendasar dari MaaS adalah integrasi dari berbagai mode transportasi, baik publik maupun swasta, dalam satu platform tunggal. Hal ini mencakup opsi seperti bus, kereta, trem, sepeda, e-scooter, ride-sharing, car-sharing, dan taksi. Dengan menawarkan berbagai opsi mobilitas, MaaS mendorong pengguna untuk memilih mode transportasi yang paling efisien dan berkelanjutan sesuai kebutuhan individu mereka, mendorong pergeseran dari kepemilikan mobil pribadi dan menuju opsi transportasi yang lebih dibagikan dan publik.

Sistem Pembayaran Terpadu

Untuk menyederhanakan pengalaman pengguna dan mendorong penggunaan beberapa mode transportasi, platform MaaS harus menawarkan sistem pembayaran terpadu. Hal ini berarti memungkinkan pengguna untuk membayar semua kebutuhan transportasi mereka melalui satu akun, sering menggunakan model pembayaran berbasis pay-as-you-go atau berlangganan. Sistem pembayaran terpadu menyederhanakan proses perjalanan, menghilangkan kebutuhan bagi pengguna untuk mengelola banyak tiket, metode pembayaran, atau akun, dan bahkan dapat menawarkan insentif untuk memilih opsi perjalanan yang lebih berkelanjutan atau di luar jam sibuk.

Perencanaan Perjalanan Personalisasi

Komponen penting dari MaaS adalah kemampuan untuk memberikan perencanaan perjalanan yang dipersonalisasi kepada pengguna. Dengan menggunakan algoritma canggih dan data real-time, platform MaaS menganalisis preferensi pengguna individu, kebiasaan perjalanan, dan kondisi transportasi saat ini untuk menghasilkan itinerari perjalanan yang disesuaikan. Itinerari ini mempertimbangkan faktor seperti waktu perjalanan, biaya, kenyamanan, dan keberlanjutan, memungkinkan pengguna untuk membuat keputusan yang berdasarkan informasi tentang pilihan transportasi mereka dan mendorong perilaku perjalanan yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

Informasi dan Dukungan Real-time

Platform MaaS harus memberikan pengguna informasi yang akurat dan terbaru tentang opsi transportasi, jadwal, dan kondisi. Ini mencakup pembaruan real-time tentang penundaan, pembatalan, lalu lintas, dan faktor lain yang dapat mempengaruhi perjalanan. Dengan menawarkan informasi real-time, MaaS memungkinkan pengguna untuk menyesuaikan rencana perjalanan mereka sesuai kebutuhan dan membuat keputusan yang berdasarkan informasi tentang pilihan transportasi mereka. Selain itu, platform MaaS juga harus menyediakan layanan dukungan pelanggan untuk membantu pengguna dengan masalah atau pertanyaan yang mungkin muncul selama perjalanan mereka.

Ekosistem MaaS

Implementasi yang berhasil dari Mobility as a Service (MaaS) bergantung pada kolaborasi dan koordinasi berbagai pemangku kepentingan dalam ekosistem MaaS. Setiap pemangku kepentingan memainkan peran penting dalam memberikan pengalaman transportasi yang lancar dan efisien kepada pengguna akhir.

Penyedia Transportasi Publik dan Swasta

Penyedia transportasi, baik publik maupun swasta, membentuk tulang punggung ekosistem MaaS dengan menawarkan berbagai opsi transportasi kepada pengguna. Mereka termasuk operator transportasi publik (bus, kereta, trem, dan subway), layanan mobilitas swasta (ride-sharing, car-sharing, layanan taksi, dan opsi micromobilitas seperti bike-sharing dan e-scooter), dan bahkan mode transportasi baru seperti kendaraan otonom. Para penyedia ini harus bersedia berkolaborasi dan berbagi data dengan penyedia platform MaaS untuk memastikan jaringan transportasi yang terintegrasi dan komprehensif.

Penyedia Platform MaaS

Penyedia platform MaaS bertanggung jawab untuk mengembangkan dan menjaga platform digital yang memungkinkan pengguna mengakses dan menggunakan berbagai layanan transportasi dalam ekosistem MaaS. Platform ini, sering dalam bentuk aplikasi mobile atau situs web, menjadi antarmuka utama antara pengguna dan jaringan transportasi, memberikan perencanaan perjalanan, informasi real-time, layanan pembayaran, dan dukungan pelanggan. Penyedia platform MaaS harus bekerja sama dengan penyedia transportasi dan badan pemerintah untuk memastikan integrasi yang lancar dan kepatuhan dengan regulasi yang relevan.

Badan Pemerintah dan Regulasi

Badan pemerintah dan regulasi memainkan peran penting dalam pengembangan dan implementasi MaaS dengan menetapkan kebijakan, regulasi, dan standar yang diperlukan untuk mengatur sektor transportasi. Mereka juga bertanggung jawab untuk berinvestasi dalam infrastruktur dan layanan yang diperlukan untuk mendukung inisiatif MaaS, termasuk sistem transit publik, berbagi data, dan infrastruktur digital. Selain itu, badan pemerintah dapat mempromosikan adopsi MaaS dengan menawarkan insentif, subsidi, atau program pilot dan memastikan bahwa inisiatif MaaS selaras dengan tujuan mobilitas perkotaan dan keberlanjutan yang lebih luas.

Pengguna Akhir

Pengguna akhir, atau para pelancong, adalah penerima manfaat utama dari MaaS dan menjadi kekuatan pendorong di balik adopsinya. Dengan menggunakan platform MaaS untuk mengakses layanan transportasi, pengguna dapat menikmati pengalaman perjalanan yang lebih nyaman, efisien, dan berkelanjutan. Sebaliknya, umpan balik dan pola penggunaan pengguna akhir dapat memberikan masukan bagi pengembangan dan perbaikan berkelanjutan platform dan layanan MaaS, memastikan bahwa inisiatif MaaS tetap berfokus pada pengguna dan responsif terhadap kebutuhan yang berkembang dari populasi perkotaan.

Manfaat MaaS

Implementasi Mobility as a Service (MaaS) dapat memberikan banyak manfaat bagi berbagai pemangku kepentingan dalam ekosistem MaaS. Manfaat ini tidak hanya meningkatkan pengalaman perjalanan secara keseluruhan tetapi juga berkontribusi pada tujuan keberlanjutan perkotaan yang lebih luas, pertumbuhan ekonomi, dan kesetaraan sosial.

Untuk Pengguna

MaaS menawarkan beberapa keuntungan bagi pengguna akhir, membuat pengalaman perjalanan mereka lebih mudah, efisien, dan personal. Manfaat utama meliputi:

  • Perencanaan perjalanan yang disederhanakan
    Platform MaaS menyediakan pengguna dengan satu tempat untuk merencanakan seluruh perjalanan mereka, menawarkan informasi real-time dan rencana perjalanan yang dipersonalisasi yang mempertimbangkan faktor-faktor seperti waktu perjalanan, biaya, dan kenyamanan.

  • Sistem pembayaran terpadu
    Dengan mengonsolidasikan semua biaya transportasi ke dalam satu akun, MaaS menyederhanakan proses pembayaran dan dapat menawarkan model harga yang lebih fleksibel dan hemat biaya bagi pengguna, seperti rencana bayar sesuai kebutuhan atau berlangganan.

  • Peningkatan opsi transportasi
    MaaS mengintegrasikan berbagai layanan mobilitas, memberikan pengguna akses ke berbagai mode transportasi yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan, preferensi, dan keadaan individual mereka.

  • Pengurangan ketergantungan pada kendaraan pribadi
    Dengan menawarkan alternatif mobil pribadi yang nyaman dan efisien, MaaS dapat mendorong pengguna untuk mengadopsi kebiasaan transportasi yang lebih berkelanjutan, berpotensi mengurangi kemacetan, emisi, dan permintaan tempat parkir.

Untuk Penyedia Transportasi

MaaS juga dapat menawarkan manfaat bagi penyedia transportasi publik dan swasta, membantu mereka mengoptimalkan operasi mereka dan meningkatkan penawaran layanan secara keseluruhan:

  • Peningkatan penumpang
    Dengan membuat layanan transportasi lebih mudah diakses dan ramah pengguna, MaaS dapat meningkatkan tingkat penumpang dan pendapatan bagi penyedia transportasi.

  • Wawasan yang didorong oleh data
    Data yang dikumpulkan melalui platform MaaS dapat memberikan wawasan berharga tentang perilaku dan preferensi pengguna, memungkinkan penyedia transportasi membuat keputusan yang berdasarkan pada data terkait perbaikan layanan, perencanaan rute, dan alokasi resource.

  • Meningkatkan kepuasan pelanggan
    Dengan berpartisipasi dalam ekosistem MaaS, penyedia transportasi dapat berkontribusi pada pengalaman perjalanan yang lebih mudah dan nyaman bagi pengguna, menghasilkan peningkatan kepuasan dan loyalitas pelanggan.

Untuk Kota dan Pemerintah

Implementasi yang sukses dari MaaS dapat memberikan manfaat yang signifikan bagi kota dan pemerintah, mendukung tujuan keberlanjutan, mobilitas perkotaan, dan kesetaraan sosial yang lebih luas:

  • Mengurangi kemacetan dan emisi
    Dengan mendorong peralihan dari kepemilikan kendaraan pribadi ke opsi transportasi bersama dan publik, MaaS dapat membantu mengurangi kemacetan lalu lintas dan emisi gas rumah kaca, berkontribusi pada peningkatan kualitas udara dan kesehatan masyarakat.

  • Optimasi penggunaan infrastruktur
    MaaS dapat mendorong penggunaan infrastruktur dan resource transportasi yang lebih efisien, mengurangi kebutuhan investasi mahal dalam pembangunan jalan baru atau fasilitas parkir.

  • Meningkatkan kesetaraan sosial
    Dengan menyediakan opsi transportasi yang terjangkau, mudah diakses, dan efisien, MaaS dapat membantu mengatasi ketimpangan sosial dan meningkatkan akses ke pekerjaan, pendidikan, dan layanan penting lainnya bagi semua anggota masyarakat.

  • Pertumbuhan ekonomi dan penciptaan lapangan kerja
    Pengembangan dan implementasi MaaS dapat mendorong inovasi, investasi, dan penciptaan lapangan kerja di sektor transportasi, teknologi, dan sektor terkait lainnya, mendukung pertumbuhan ekonomi dan daya saing secara keseluruhan.

Studi Kasus Global MaaS

Implementasi Mobility as a Service (MaaS) sedang berlangsung di berbagai kota di seluruh dunia, dengan setiap studi kasus menawarkan wawasan berharga tentang tantangan, peluang, dan praktik terbaik terkait pengembangan MaaS. Contoh-contoh berikut menunjukkan cara keragaman dalam cara MaaS diterapkan dan dampaknya terhadap mobilitas perkotaan.

Helsinki, Finlandia

Sebagai pengadopsi awal MaaS, Helsinki telah menjadi pemimpin global dalam pengembangan dan implementasi solusi mobilitas terpadu. Ibukota Finlandia telah bekerja pada MaaS sejak 2016, dengan diluncurkannya aplikasi Whim oleh MaaS Global. Whim menawarkan pengguna akses ke berbagai opsi transportasi, termasuk transportasi publik, taksi, layanan car-sharing, bike-sharing, dan e-scooter, semuanya melalui satu platform dan sistem pembayaran.

Pendekatan Helsinki terhadap MaaS dicirikan oleh kolaborasi yang kuat antara sektor publik dan swasta, dengan agensi transportasi kota, Helsinki Region Transport (HSL), memainkan peran sentral dalam memfasilitasi pertukaran data dan integrasi antara berbagai penyedia transportasi. Pendekatan kolaboratif ini telah memungkinkan Helsinki untuk menciptakan ekosistem MaaS yang komprehensif dan ramah pengguna, berkontribusi pada peningkatan jumlah penumpang transportasi publik dan pengurangan ketergantungan pada kendaraan pribadi.

Los Angeles, Amerika Serikat

Di Los Angeles, kota yang dikenal dengan budaya yang sangat bergantung pada mobil dan lanskap urban yang luas, inisiatif MaaS digunakan untuk mengatasi masalah kemacetan, emisi, dan akses transportasi publik yang tidak memadai. Otoritas Transportasi Metropolitan Los Angeles County (Metro) meluncurkan program uji coba pada tahun 2019 yang disebut "Mobility on Demand," yang mengintegrasikan transportasi publik dengan layanan ride-sharing swasta seperti Uber dan Lyft.

Program ini menawarkan perjalanan subsidi ke dan dari stasiun transit tertentu, mendorong pengguna untuk mengombinasikan transportasi publik dengan ride-sharing untuk komute harian mereka. Pendekatan ini bertujuan untuk mengatasi kesenjangan "first-mile/last-mile," membuat transportasi publik lebih mudah diakses dan nyaman bagi penduduk yang mungkin tidak tinggal dalam jarak berjalan kaki dari stasiun transit. Program uji coba ini telah menunjukkan potensi MaaS untuk meningkatkan akses transportasi publik, mengurangi kemacetan, dan mendorong kebiasaan transportasi yang lebih berkelanjutan di kota-kota seperti Los Angeles yang sangat bergantung pada mobil.

Singapura

Singapura telah lama menjadi inovator mobilitas perkotaan, dan pendekatan mereka terhadap MaaS tidak terkecuali. Negara kota ini telah menerapkan sejumlah inisiatif MaaS, termasuk pengembangan beberapa platform mobilitas terpadu seperti Grab, yang menawarkan opsi ride-hailing, car-sharing, bike-sharing, dan transportasi publik dalam satu aplikasi.

Selain inisiatif swasta ini, pemerintah Singapura memainkan peran aktif dalam mempromosikan MaaS melalui Land Transport Authority (LTA) mereka. LTA telah membentuk perjanjian pertukaran data dengan penyedia transportasi swasta, memungkinkan pengembangan jaringan transportasi publik-swasta yang terpadu. Selain itu, pemerintah juga telah berinvestasi dalam perbaikan infrastruktur, seperti perluasan jalur sepeda dan layanan transportasi publik, untuk mendukung pertumbuhan ekosistem MaaS.

Referensi

https://medium.com/@transitprotocol/what-is-mobility-as-a-service-672259066c87
https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/nl/Documents/consumer-business/deloitte-nl-cb-ths-rise-of-mobility-as-a-service.pdf

Ryusei Kakujo

researchgatelinkedingithub

Focusing on data science for mobility

Bench Press 100kg!