Traffine I/O

Bahasa Indonesia

2022-09-09

Manajemen Mobilitas

Apa itu Manajemen Mobilitas

Manajemen mobilitas adalah pendekatan komprehensif untuk mengoptimalkan sistem dan resource transportasi di lingkungan perkotaan. Fokusnya adalah menciptakan jaringan transportasi yang efisien, berkelanjutan, dan mudah diakses yang memenuhi kebutuhan beragam penduduk dan mendukung pertumbuhan dan pengembangan ekonomi. Manajemen mobilitas mencakup berbagai strategi, kebijakan, dan teknologi yang bertujuan untuk meningkatkan pergerakan orang dan barang sambil meminimalkan dampak negatif transportasi terhadap lingkungan dan masyarakat.

Strategi Manajemen Mobilitas

Mengatasi tantangan yang dihadapi oleh sektor mobilitas membutuhkan pendekatan yang komprehensif dan beragam. Bab ini menjelaskan berbagai strategi manajemen mobilitas yang dapat digunakan untuk meningkatkan efisiensi, keberlanjutan, dan aksesibilitas sistem transportasi.

Manajemen Permintaan

Strategi manajemen permintaan perjalanan (TDM) bertujuan untuk mengurangi permintaan transportasi secara keseluruhan, terutama selama periode puncak, dengan mempromosikan alternatif perjalanan kendaraan tunggal. Beberapa strategi TDM termasuk:

  • Mendorong carpool dan vanpool melalui pengembangan program rideshare dan insentif
  • Melaksanakan pengenaan biaya kemacetan untuk mengurangi lalu lintas selama jam sibuk
  • Mendorong telecommuting dan jadwal kerja fleksibel untuk meminimalkan kemacetan jam sibuk
  • Mendukung pertumbuhan pengembangan campuran yang memungkinkan penduduk untuk tinggal, bekerja, dan mengakses layanan penting dalam area yang kompak.

Perencanaan Infrastruktur dan Layanan

Perencanaan strategis infrastruktur dan layanan transportasi dapat meningkatkan efisiensi dan konektivitas keseluruhan jaringan transportasi. Pertimbangan penting meliputi:

  • Memprioritaskan investasi dalam infrastruktur transportasi umum dan transportasi aktif, seperti jalur bus khusus, jalur sepeda, dan jalur pejalan kaki
  • Mengintegrasikan perencanaan penggunaan lahan dengan perencanaan transportasi untuk mempromosikan pengembangan berorientasi transit dan mengurangi jarak perjalanan
  • Melaksanakan tindakan pengendalian lalu lintas untuk meningkatkan keselamatan dan mendorong transportasi aktif
  • Memperluas pilihan transportasi di daerah yang kurang dilayani untuk meningkatkan aksesibilitas dan keadilan.

Integrasi Mode dan Layanan

Integrasi yang mulus dari berbagai mode transportasi dan layanan terkait dapat menciptakan pengalaman perjalanan yang lebih mudah dan efisien. Beberapa strategi untuk integrasi termasuk:

  • Mengembangkan sistem tarif terintegrasi yang memungkinkan pengguna membayar untuk beberapa mode transportasi dengan metode pembayaran tunggal
  • Menciptakan platform yang mudah digunakan untuk merencanakan perjalanan, memesan, dan berbagi informasi real-time antar mode dan penyedia layanan yang berbeda
  • Melaksanakan penjadwalan yang terkoordinasi dan penyesuaian layanan untuk meminimalkan waktu transfer dan meningkatkan konektivitas
  • Meningkatkan integrasi fisik pusat transportasi untuk memfasilitasi transfer dan menampung berbagai mode transportasi.

Sistem Transportasi Cerdas

Sistem transportasi cerdas (ITS) memanfaatkan teknologi dan data untuk mengoptimalkan kinerja jaringan transportasi. Strategi ITS dapat mencakup:

  • Melaksanakan sistem monitoring dan manajemen lalu lintas real-time untuk meminimalkan kemacetan dan meningkatkan arus lalu lintas
  • Memanfaatkan kontrol sinyal lalu lintas dinamis untuk mengoptimalkan waktu sinyal berdasarkan kondisi lalu lintas saat ini
  • Menyediakan sistem informasi perjalanan canggih untuk memberikan pembaruan real-time kepada pengguna tentang kondisi perjalanan, penundaan, dan rute alternatif
  • Mengembangkan teknologi kendaraan terhubung dan otonom untuk meningkatkan keselamatan, efisiensi, dan pemanfaatan kapasitas.

Kerangka Kebijakan dan Regulasi

Kerangka kebijakan dan regulasi yang efektif sangat penting untuk memfasilitasi lingkungan yang mendukung solusi mobilitas berkelanjutan. Kerangka ini dapat:

  • Menetapkan target ambisius untuk mengurangi emisi, kemacetan, dan jarak perjalanan kendaraan
  • Mendorong adopsi kendaraan listrik dan bahan bakar alternatif melalui insentif dan investasi infrastruktur
  • Melaksanakan kebijakan zona dan parkir yang mempromosikan pengembangan berorientasi transit dan mengurangi penggunaan kendaraan tunggal
  • Mendukung pertumbuhan dan regulasi layanan mobilitas bersama untuk memastikan integrasi dengan sistem transportasi yang ada dan kesesuaian dengan tujuan keberlanjutan.

Kemitraan Publik-Swasta dalam Manajemen Mobilitas

Kemitraan publik-swasta (PPPs) dapat memainkan peran penting dalam memajukan manajemen mobilitas dengan memanfaatkan kekuatan dan resource dari kedua sektor. Bab ini mengeksplorasi manfaat kolaborasi publik-swasta, model kemitraan yang berbeda, dan praktik terbaik untuk PPP yang sukses dalam manajemen mobilitas.

Manfaat Kemitraan Publik-Swasta

Kolaborasi antara sektor publik dan swasta dapat menawarkan beberapa keuntungan dalam manajemen mobilitas:

  • Inovasi yang Dipercepat
    Perusahaan swasta dapat membawa teknologi, keahlian, dan solusi inovatif terbaru, membantu memodernisasi sistem dan layanan transportasi.

  • Efisiensi Resource
    Dengan memadukan resource dan berbagi risiko, PPP dapat memungkinkan pelaksanaan proyek mobilitas yang mungkin terlalu mahal atau kompleks untuk sektor publik melakukannya sendiri.

  • Peningkatan Penyediaan Layanan
    Keterlibatan sektor swasta dapat mengarah pada peningkatan efisiensi operasional, peningkatan layanan pelanggan, dan peningkatan kinerja layanan transportasi secara keseluruhan.

  • Pembangunan Ekonomi
    PPP dapat merangsang perekonomian lokal dengan menciptakan lapangan kerja, menarik investasi, dan mendorong kewirausahaan di sektor mobilitas.

Model Kemitraan

Berbagai model kemitraan dapat digunakan untuk mencapai tujuan manajemen mobilitas yang berbeda:

  • Desain-Bangun-Operasikan (DBO)
    Perusahaan swasta bertanggung jawab untuk merancang, membangun, dan mengoperasikan infrastruktur transportasi, seperti sistem transit atau jaringan jalan.

  • Operasi dan Pemeliharaan (O&M)
    Entitas swasta dikontrak untuk mengelola dan memelihara aset transportasi publik, seperti armada bus, sistem kereta bawah tanah, atau jalan raya.

  • Konzesi dan Waralaba
    Perusahaan swasta diberikan hak untuk mengoperasikan layanan transportasi, seperti jalur transit umum atau platform mobilitas bersama, untuk periode tertentu sebagai imbalan untuk bagian dari pendapatan atau pembayaran tetap.

  • Kemitraan Gabungan dan Perjanjian Kolaborasi
    Entitas publik dan swasta membentuk kemitraan untuk secara bersama-sama mengembangkan, membiayai, dan melaksanakan proyek atau layanan mobilitas.

Teknologi yang Muncul dan Dampaknya pada Manajemen Mobilitas

Kemajuan teknologi yang pesat memiliki potensi untuk merevolusi manajemen mobilitas dan mengubah cara orang bergerak di lingkungan perkotaan. Bab ini mengeksplorasi beberapa teknologi yang paling menjanjikan dan implikasinya bagi masa depan transportasi.

Kendaraan Otonom (AVs)

Kendaraan otonom, juga dikenal sebagai mobil tanpa pengemudi, menggunakan sensor canggih, kecerdasan buatan, dan pembelajaran mesin untuk menjelajahi jalan tanpa campur tangan manusia. Manfaat potensial AVs untuk manajemen mobilitas meliputi:

  • Peningkatan Arus Lalu Lintas
    Kendaraan otonom dapat berkomunikasi satu sama lain dan mengoptimalkan pola mengemudi, yang dapat mengurangi kemacetan dan meningkatkan arus lalu lintas secara keseluruhan.

  • Peningkatan Keselamatan
    Dengan menghilangkan kesalahan manusia, kendaraan otonom berpotensi untuk secara signifikan mengurangi jumlah kecelakaan dan meningkatkan keselamatan jalan.

  • Peningkatan Aksesibilitas
    Kendaraan otonom dapat memberikan pilihan transportasi bagi individu dengan mobilitas terbatas, seperti orang tua atau orang dengan cacat.

  • Pemanfaatan Infrastruktur yang Dioptimalkan
    Kendaraan otonom dapat memungkinkan penggunaan infrastruktur jalan dan parkir yang lebih efisien, melepaskan ruang untuk penggunaan lain, seperti ruang hijau atau area pejalan kaki.

Kendaraan Listrik dan Bahan Bakar Alternatif

Kendaraan listrik (EV) dan kendaraan bahan bakar alternatif, seperti kendaraan sel bahan bakar hidrogen, menawarkan alternatif yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan daripada kendaraan dengan mesin pembakaran dalam konvensional. Adopsi teknologi ini secara luas dapat secara signifikan mengurangi emisi gas rumah kaca dan polusi udara dari sektor transportasi.

Mobility as a Service (MaaS)

Platform Mobility as a Service (MaaS) mengintegrasikan berbagai layanan transportasi, seperti transit umum, layanan transportasi online, berbagi sepeda, dan berbagi mobil, menjadi aplikasi tunggal yang mudah digunakan. MaaS dapat menyederhanakan perencanaan dan pembayaran perjalanan, sehingga memudahkan pengguna untuk mengakses dan menjelajahi jaringan transportasi multimodal.

Sistem Transportasi Cerdas (ITS)

Sistem Transportasi Cerdas (ITS) memanfaatkan data, analitik, dan teknologi untuk mengoptimalkan kinerja jaringan transportasi. Beberapa aplikasi ITS meliputi:

  • Pemantauan dan manajemen lalu lintas secara real-time
  • Kontrol sinyal lalu lintas dinamis
  • Sistem informasi perjalanan canggih
  • Teknologi kendaraan terhubung dan otonom

Drone dan Mobilitas Udara

Drone dan solusi mobilitas udara lainnya, seperti kendaraan lepas landas dan mendarat vertikal listrik (eVTOL), dapat potensial merevolusi pergerakan orang dan barang di lingkungan perkotaan. Dengan memanfaatkan ruang udara, teknologi ini dapat mengurangi kemacetan di jalan dan memberikan alternatif transportasi yang lebih cepat dan efisien.

Mikrotransit dan Mobilitas On-Demand

Mikrotransit mengacu pada layanan transportasi fleksibel dengan skala kecil yang dapat menyesuaikan dengan pola permintaan yang berubah dan melayani daerah dengan akses terbatas ke transportasi umum konvensional. Platform mobilitas on-demand, seperti layanan transportasi online atau berbagi mobil, dapat melengkapi opsi transportasi yang sudah ada dan memberikan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman dan personal.

Ryusei Kakujo

researchgatelinkedingithub

Focusing on data science for mobility

Bench Press 100kg!